вести

Неодамна, Ningde Times, најголемиот кинески производител на батерии за електрични возила, и други компании беа обвинети за користење на некои технологии кои можат да предизвикаат пожар на автомобилите. Всушност, неговите конкуренти споделија и вирално видео Сега, истиот конкурент го имитира безбедносниот тест на кинеската влада, а потоа ги пробива клинците низ батеријата, што на крајот доведува до експлозија на батеријата.

Револуцијата на батериите на електричните возила во Кина беше предводена од ерата на Нинде во голем обем, а нејзината технологија ја предводеше зелената револуција во поделените полиња. Батериите на Tesla, Volkswagen, General Motors, BM и многу други светски автомобилски компании се направени од Ningde Times.

Синџирот на снабдување со зелена технологија е главно предводен од Народна Република Кина, а Ningde Times промовираше важна алка во ова сценарио

Во суровините за батерии главно доминира ерата Нингде, што предизвика загриженост во Вашингтон дека Детроит ќе стане застарен, додека во 21 век американскиот автомобилски пазар ќе биде окупиран од Пекинг.

Со цел да се обезбеди водечката позиција на Ningde Times во Кина, кинеските власти внимателно создадоа ексклузивен пазар за клиентите на батерии. Кога на организацијата и требаат средства, таа ќе ги додели.

Бил Расел, поранешен шеф на Chrysler China, изјави за New York Times, „Проблемот со моторите со внатрешно согорување во Кина е што тие ја играат играта на фаќање чекор. Сега, САД треба да ја играат играта на фаќање чекор со електричните автомобили. Од Детроит до Милано до Волфсбург во Германија, директорите на автомобили кои беа посветени на подобрување на системот за вбризгување на клипот и гориво во својата кариера, сега се опседнати со тоа како да се натпреваруваат со речиси невидлив, но моќен индустриски гигант“.

„Њујорк тајмс“ во својата анализа и истрага откри дека ерата на Нингде на почетокот не била во сопственост на кинеската влада, но многу инвеститори со блиски врски со Пекинг ги имале нејзините акции. Според извештаите што се појавија, истата компанија која го напушти тестот за нокти сега ја гради својата нова фабрика, која е повеќе од три пати поголема од погоните за батерии за електрични возила на Panasonic во Невада и Тесла. Ningde Times инвестираше повеќе од 14 милијарди долари во гигантската фабрика на Fuding, која е една од останатите осум фабрики во изградба